2013年，面对复杂多变的宏观形势和下行压力加大的经济环境，全省交通运输系统紧紧围绕经济社会发展大局，深入分析、准确判断，果断决策、从容应对，克难攻坚、负重前行，全面完成了“投资增速、通道增多、覆面增大、运输增量、排位前移”五大目标任务,部分工作实现了历史性突破。
一、交通投资高位增长，筹资融资实现突破
完成公路水路固定资产投资858.6亿元，同比增长40.2%。投资总额位居全国前列，是历史上最好时期。其中，高速公路完成700.6亿元，同比增长39.9%；国省干线改造完成55.5亿元，同比增长64.4%；农村公路完成80.9亿元，同比增长21.1%；水运完成13.5亿元，同比增长169.2%；运输场站及危桥改造、安保工程等均超额完成。成功举办首次高速公路项目招商引资推介会，签署各类协议20项1536亿元。通过BOT+EPC、BOT+EPC+政府补助、融资+合作建设等模式，已建、在建BOT项目18个1398公里、总投资1427亿元。利用多种方式融资到位700亿元，同比增长33%，创历史最佳水平；直接融资到位100亿元，首次实现零突破。贵州高速公路集团有限公司成为国家开发银行全国15家重点客户之一。
二、项目建设快速推进，路网结构不断优化
高速公路建设三年会战圆满开局，新建成高速公路651公里，高速公路通车里程达3281公里，新增印江、赤水等8个县市通高速公路，通高速公路县达68个，新增贵阳至兴义双通道连接；新开工高速公路项目10个789公里，全省在建高速公路项目达33个2663公里，“678”高速公路网逐渐成型。高速公路通车里程、建设规模进入西部12省市区第一方阵，建设速度位居全国前列。启动普通国省干线公路攻坚建设和“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划，实施普通国省道改造841公里，建成211公里；实施通村沥青（水泥）路1.2万公里，建制村通畅率达52%。全省公路总里程达16.9万公里，其中二级及以上公路里程达7588公里，总里程排西部12省市区第4位。启动水运建设三年会战，加快乌江渡-龚滩、三板溪库区航运建设，等级以上航道里程达到2390公里。开工建设都柳江从江、大融航电枢纽，实现了航电枢纽开发建设零突破。贵州首条国家高等级航道-西南水运出海中线通道南北盘江、红水河航运扩建工程通过竣工验收。
三、抢抓机遇主动争取，国家支持创下新高
省领导先后7次到国家部委争取支持，全省国家高速公路调增1400公里，普通国道调增5800公里以上，普通省道调增约1万公里，普通干线调增至约2.6万公里。贵阳至遵义扩容工程等4条高速公路、乌江构皮滩水电站翻坝运输系统工程、赤水河航运扩能工程调增纳入交通运输部“十二五”规划；争取16个高速公路项目用地指标6257公顷。各类调增项目可新增车购税资金约480亿元；全年到位车购税资金162亿元。全国集中连片特困地区交通扶贫推进会、珠江片区“中国航海日”活动、全国交通运输系统纪检工作座谈会等在贵州举行，交通运输部部长杨传堂等7位部领导先后9次到贵州调研，对贵州交通工作给予充分肯定。
四、运输保障不断增强，公共服务大幅提升
贵阳客运东站、遵义高桥公路客运站等国家公路运输枢纽加快建设；建成遵义公路旅游客运中心枢纽和一批重点客货运站及83个农村客运站，推进8080个招呼站建设。公路运输客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量，同比分别增长15%、20.6%、21%、25%；水路运输客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量，同比分别增长10.1 %、9.21%、20%、24.2%。实施“城乡客运一体化建设工程”，贵阳市“公交都市”示范城市和遵义市城市公交有序推进。大力推广黔通卡发行工作，“OBU”安装达12万台，新增ETC车道90条。“绿色通道”减免通行费10.98亿元，节假日免费通行7座及以下小型客车1000余万辆、免收通行费4.62亿元。
五、科技创新成果丰硕，改革改制纵深发展
全年获交通运输部科技项目2项，“云贵高原潮湿区凝冰防治技术研究”通过科技部验收，“山地交通安全与应急保障技术交通运输行业研发中心”获交通运输部批准为首批行业研发中心并落户贵州；建成了省-市（州）-县交通行业专网，开通了视频会议系统，“贵州交通数据中心”投入试运行，“高速公路监控与应急处置中心”初步建成，桥梁、隧道、路基和路面四大养护系统整合完成，开发了高速公路项目管理等一批信息业务管理系统；在贵阳等三市试点建立了出租汽车信息管理系统，北斗车载终端安装数量达到9310台。创造性推进企业改革改制和厅属企业脱钩改制工作，组建了贵州交通建设集团公司，完成了2家交通企业改制。厅系统11项行政许可事项压缩调整到8项，办事时间比原规定压缩50%。建立了 bwin·必赢中国官网目标绩效管理考核系统，运用信息化手段实现工作的过程督导、目标考核。改革干部选拔任用方式，采取“两推一述”、公推比选、竞争上岗方式选拔处级干部14名；采取比选方式从地方交通运输局调任了2名厅属二级局局长。
六、党建工作彰显特色，务实重干卓有成效
建成系统党风廉政教育培训基地，全面推进行业廉政文化建设；制定了《全省交通运输系统实行交通工程建设领域“十个严禁”和行业管理“五个不准”规定》、《关于进一步加强和改进高速公路招投标及相关工作的意见》等7个工程建设管理制度，从源头上预防和治理腐败。围绕“转观念、改作风、抓廉政、促发展”主题，以“四查四治四促”为抓手，扎实开展党的群众路线教育实践活动。深入开展系列行业文明创建活动，吕南海、杨红等10人被推选为“最美交通人”，遵义市的士司机陈远华荣获第十届“昆仑奖”全国十大见义勇为英雄司机称号；全年共有24个集体和48名个人受到省部级以上表彰。交通法规和执法建设、质量安全监管、交通战备、综治、信访、老干部、群团、后勤服务等工作取得可喜成绩；顺利通过了省人大常委会的工作评议。在全系统倡导“贵州交通建设，一天也不能耽搁”、“只为成功想办法、不为失败找理由”、“人生因挑战而精彩、事业因成就而自豪”等积极向上氛围，用重点工作锻炼干部，提振精气神，提升执行力；坚持脚踏实地、埋头苦干，彻底纠正“电视开工”、“今年完成去年任务”等不实行为，努力用贵州交通人的辛苦指数，换取贵州交通运输发展的加速度和4000万人民群众出行的幸福指数。