受冷空气影响，全省大部分地区气温普遍下降。全省交通运输系统多家单位与企业迅速反应，积极做好抗凝保通工作，为群众和车辆安全出行“保驾护航”。
贵州省公路局
受持续低温冰雪天气影响，1月20日14时许，遵义公路管理局辖区内S101贵羊线K292＋161至K300＋280（桐梓县黄莲乡黄莲坝村至道竹村道洞）高海拔路段（约1700米）因路面凝冻再次封闭交通，封闭长度约8.119公里。现场无车辆滞留，经应急处置，该路段于15时20分恢复通行。目前，遵义公路管理局管养的全部31条线路均保持正常通行。
在G352张巧线K650＋600－K660＋800（正安县桴焉镇至庙塘镇）路段撒布融雪剂
面对冬季冰雪考验，都匀公路管理局未“雪”绸缪，强化与气象、应急等部门联动，实现信息实时共享与快速“叫应”直达基层一线。严格执行24小时值班和领导带班制度，确保信息报送渠道畅通高效。全局共设置重点巡查路段45个，累计出动巡查及抢险机械设备60余辆次，构建起“监测—预警—处置”一体化防控体系，全力应对低温雨雪天气。针对易凝冻路段，都匀公路管理局已组建36支应急队伍，储备融雪剂227吨、防滑砂1428立方米，并配足各类机械车辆，切实保障黔南地区国省干线公路安全畅通。
受寒潮凝冻天气影响，凯里公路管理局面对辖区公路高海拔路段多、新接养路段路况复杂等情况，迅速启动抗凝保畅工作，针对辖区19条国省道53处易凝冻重点路段，组建389人的应急抢险队伍，储备融雪融冰物资413吨、防滑砂1038立方米，调配各类应急设备及车辆75台，全力以赴守护辖区公路沿线群众出行安全。截至15时，累计投入应急人员313人次，撒布融雪剂18.8吨、防滑砂32立方米，设置临时警示提醒标牌304块，处置现场隐患5处，疏散滞留车辆8辆，帮助受困群众13人。
在G211线撒布融雪剂。陆晓颖 摄
受低温冰冻天气影响，省道103线贡都大道－黄道乡路段部分路面、桥面出现结冰现象，铜仁公路管理段迅速反应、积极行动，于当日12时21分抢通道路。据悉，铜仁公路管理段共出动应急队伍1支，投入26人，车辆5台，设备2辆，融雪剂30吨。
在S103线撒布融雪剂
松桃苗族自治县迎来首轮大范围低温雨雪天气，给群众出行安全带来严峻考验。松桃公路管理段闻令而动、迅速响应。在抗凝保畅现场，抢险人员采用“机械撒布＋人工补撒”的组合方式，对急弯陡坡等易凝冻路段撒布环保型融雪剂，通过连续奋战，凝冻路段冰层全部清除，路面通行条件恢复正常，未发生车辆滞留及安全事故。
毕节公路管理局召开应急调度视频会议要求，各公路管理段要高度重视本轮寒潮凝冻天气，扎实做好各项防范工作。要加强公路养护巡查，备足抗凝保通应急物资，严格执行24小时应急值班制度，做好主动防御管控，强化联勤联动，确保突发情况发生后第一时间高效开展现场处置。
省交通执法监督局
【一次及时的救援】
1月20日10时08分，受持续低温雨雪凝冻天气影响，贵州省麻江县境内省道206线K264＋000处（小谷硐段）发生一起车辆侧翻事故。贵州省交通运输综合行政执法七支队三大队在例行巡查中发现，一辆小型客车因路面凝冻湿滑失控侧翻，横滞于路侧，司乘人员受困车内。面对突发险情，执法队员立即启动冬季应急预案，高效展开救援行动。现场人员分为两组，一组迅速于事故后方规范设置警示标识，实施临时交通管制，指挥疏导过往车辆，有效防范了二次事故风险；另一组联合附近村民，协同稳定车身结构，稳妥将被困人员转移至路边安全地带。经初步检查，所有人员均未受伤，车辆主体结构保持完好。在执法车辆的引导与护送下，事故车辆随后安全驶离。
【一次贴心的服务】
1月20日早上，受凝冻加冻雨天气影响，省交通运输综合行政执法七支队一大队在三棵树服务区巡查时发现，部分车辆挡风玻璃、雨刮器因低温结冰，无法正常使用，给司乘人员行车安全带来极大隐患。为及时消除安全风险，执法人员当即接取温水，逐一对受困车辆进行人工除冰，帮助车辆恢复正常通行条件。此次处置得到了外地司乘人员的高度认可，大家纷纷称赞贵州交通执法服务到位。
【一次亲情的护送】
1月19日晚，执法人员杨俊武正在S32玉石高速天马收费站房值班时，市民王女士一行急急忙忙前来求助。据王女士说，家中老人病情突然加重，已至危重状态，一家人急于赶回德江见老人最后一面，却因S32玉石高速实施交通管制，导致途经收费站无法通行，时间每耽搁一分钟都让他们心急如焚。执法人员杨俊武一边安抚王女士一行人的焦虑情绪，一边迅速核查周边路况信息。经确认，石阡方向未实施交通管制，可作为绕行通道。为最大限度节省时间，执法人员当即决定启动紧急护送方案，驾驶执法车辆在前领航，全程为求助车辆开辟安全通道，沿途密切关注路况、疏导车流，确保行驶安全。在精准引导和全程护送下，求助车辆顺利抵达S32玉石高速青阳收费站，成功踏上前往德江的返乡路途。
【一次细心的查看】
为了及时掌握凝冻情况和准确数据，1月20日凌晨4点，省交通执法七支队十六大队执法人员杨振还坚守在G60沪昆高速养寨Ⅱ中桥沿线，认真检查每一个抗凝观测点，核对桥面温度数据，细心地查看路面结冰情况，第一时间为路面结冰提供预警，默默守护着深夜里每一辆过往车辆的平安归途。
贵州高速集团
凯里营运中心对G60沪昆高速、S62余册高速、S15松从高速的桥梁、隧道口等易凝冻路段实施循环撒布作业，通过“提前部署＋动态巡查”，有效延缓路面结冰，保障夜间行车安全。1月20日凌晨，铜仁地区气温降至－6℃，铜仁营运中心联合交警、路政等单位力量，对S25沿榕高速思剑段、G60沪昆高速玉凯段、S15松从高速铜大段开展融雪剂撒布与机械除冰。1月19日，贵阳营运中心道路养护保畅大队巡查发现G7521渝筑高速羊青段双向、G60沪昆高速贵新段路面出现轻微结冰迹象，立即调度除雪撒布车辆开展预防性融雪剂撒布。
1月20日凌晨，铜仁、都匀营运中心，毕节高发公司部分路段实施临时交通管制。收费站和服务区工作人员携带简餐、泡面和热姜茶赶往现场，逐车发放并向司乘讲解路况信息和预计通行时间。“天这么冷，还能拿到热乎的姜茶和泡面，太贴心了！”货车司机李师傅捧着热姜茶，连连向工作人员道谢。此外，安顺、遵义、水城、兴义、毕节营运中心同步发力，召开调度会对抗凝保通工作进行再部署、再细化，持续加大“网巡＋路巡”频率，实时掌握弯道、陡坡、桥梁等关键路段的天气和路况变化，做到“发现隐患立即处置、出现结冰快速响应”，确保辖区高速安全畅通。
截至1月20日16时，贵州高速集团共投入抗凝保通人员938人次，出动巡查、除雪、救援等车辆装备247台次，撒布融雪剂等抗凝物资337.9吨。
贵州交投集团
面对严峻的凝冻天气，贵州公路集团公路养护分公司铜仁区域公路养护项目迅速启动低温雨雪凝冻应急预案，苗王城西养护站、铜仁北养护站、梵净山东养护站、印江养护站、煎茶养护站等5个养护应急站点全面进入应急状态，实行24小时值班和巡查制度，密切关注天气变化和道路通行情况。S15松铜高速和G56杭瑞高速（铜仁境）累计完成融雪剂撒布6轮，有效缓解了路面凝冻状况，保障了车辆安全有序通行。六安高速郎岱站应急队闻令而动，严格落实六安高速“一路三方”错时巡查表，组织专人专班对辖区易凝冻路段开展抗凝保通夜间温度计专项监测巡查，用精准监测守护道路畅通，用坚守担当保障群众出行安全。
贵州桥梁集团安福高速养护项目迅速启动抗凝保畅应急预案，通过高效及时的预防性处置，该项目全线未出现道路结冰现象，车辆通行秩序良好。截至目前，项目已累计投入人员12人次、机械设备6台次，撒布融雪剂15吨。
贵州路桥集团G242万山项目闻令而动，扎实推进道路防寒保通工作，筑牢道路安全畅通防线。项目联合党支部以“项目链上党旗红”为抓手，迅速激活“支部统筹、党团带头、班组联动”应急体系，党员突击队与青年突击队主动担当、冲锋在前，高效完成融雪剂转运、堆放作业。全体人员顶风冒寒、分工协作，短时间内规范储备融雪剂3吨，为后续路段除冰防滑、应急处置筑牢物资保障。
各营运中心迅速响应，部署抗凝保畅工作，以“早部署、早准备、早防范”的紧迫感，全面启动寒潮天气应对机制，筑牢群众出行安全防线。
遵义营运中心依托智能化监测系统，对桥梁、隧道等重点路段实施“线上＋线下”全天候巡查与温度监控，实现对路面状况和凝冻风险的实时精准把控，为科学决策与提前干预提供了坚实依据，切实将预警预防做在前端。面对凝冻险情，中心坚持“预防与处置并重”，建立起高效的协同处置机制。在收费站、服务区设立“暖心服务点”，组织职工为滞留司乘提供热水、雨伞、方便食品、应急药品等必要帮助，切实解决群众途中急难问题。
随着强寒潮天气提前来袭，冰冻雨雪风险急剧攀升，毕节营运中心青年突击队队员冒着寒风深入高速公路桥梁、隧道等易结冰路段，细致检查护栏、桥面等设施的安全状况，对重点路段进行风险评估，提前掌握路况底数，做到隐患早发现、早处置，切实把风险消除在萌芽状态。
铜仁营运中心为确保最快速度响应、最强力度处置，中心共预置应急人员134人，组建多支党员先锋队，分片包干、驻点值守。在最难啃的“硬骨头”路段，应急队员不畏严寒、连续作战，采取“人歇机不歇”的方式，对易凝冻桥梁、隧道口、长下坡等关键路段进行精准撒布作业，累计使用环保型融雪剂21.5吨。
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