日前，记者从贵州交投集团获悉，自2月6日复工以来，由该集团所属桥梁集团承建的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥建设工作正有序推进。
花江峡谷大桥近日全景图
我们在细雨中感受春意盎然的同时，也在建设现场感受着如火如荼的忙碌与蓬勃发展的生机。在施工现场的起吊平台上，只见一片长25.2米，宽6.3米，重43.8吨的嵌缝板在智慧缆吊系统缓缓牵引下，穿过峡谷间厚重浓雾，精准抵达指定位置。主塔下方的智慧控制中心内，技术员和安全员全神贯注，对嵌缝板的吊运轨迹与安装位置进行实时追踪，每一个环节严格把控，确保吊装精度控制在毫米级。
双层吊具正在进行吊装
据了解，花江峡谷大桥全桥共92片嵌缝板，总重量达四千多吨。2月16日，大桥建设正式启用双层吊具吊装，相较于单层吊具，可实现单日最高完成6片嵌缝板吊装，大幅提升了施工效率，仅复工12天时间就已经完成33片嵌缝板吊装。
花江峡谷大桥建设施工现场
目前，花江峡谷大桥进场工人已达189人，复工复产率达到100%，正在紧锣密鼓地开展大桥钢桁梁嵌缝板的焊接、运输和吊装作业，大桥预计于3月中下旬完成全部嵌缝板吊装工作。